自行车胎压如何测量和保持？有何最佳建议？

自行车胎压是轮胎内部空气的压强，影响骑行体验和安全性。使用带气压表的打气筒可测量胎压，确保气嘴匹配并锁紧气嘴，打气后查看气压表。建议每次骑车前检查胎压，及时补气。不同车型和路面条件需调整胎压，但切勿超过轮胎上限。过高易爆胎、震动强，过低易蛇咬、阻力大。参考体重和胎宽选择胎压，湿滑路面可降低胎压增强抓地力，平整路面可提高胎压提高通过性。合理保持胎压，确保骑行安全与舒适。

胎压对应的是压强单位是帕斯卡【简称帕(Pa)，即牛顿/平方米(N/m2)】，换算如下：

• 1千帕(kpa)=1000帕(Pa)
• 100千帕（ kpa）＝ 14.5磅力/平方英寸（psi）=1 巴（bar）=0.987标准大气压（atm）= 1.02千克力/平方厘米(kgf/cm²)
• 1巴(bar)= 100千帕(kPa)
• 1磅力/英寸(psi)= 6.895千帕(kPa) = 0.0703千克力/厘米(kg/cm)=0.0689巴(bar)= 0.068大气压(atm)
• 1物理大气压(atm)= 101.325千帕(kPa)= 14.696磅/英寸(psi)= 1.0333巴(bar)
• 1工程大气压(at)= 98.0665千帕(kPa)=735.6毫米汞柱(mmHg)
• 1毫米水柱(mmH2O)= 9.80665帕(Pa)
• 1毫米汞柱(mmHg)= 133.322帕(Pa)
• 1托(Torr) = 133.322帕(Pa)
• 1达因/平方厘米(dyn/cm²)= 0.1帕(Pa)

胎压简单说，就是轮胎内部空气的压强。

用带气压表的打气筒就能测量大概的胎压。

1.将轮胎气嘴上的气门芯打开，稍微拧开一点就行。

这种是法嘴，如果不是这种气嘴的话，那一般来说应该是美嘴，那就没有气门芯可以拧，直接下一步就行。

2.将打气筒上对应的气嘴装上去，并锁紧。注意，有的是按下去锁紧，有的是拔起来锁紧，别弄反了。

3.稍微打点气进去，就能在气压表上面看到现在轮胎的大概气压了。

建议是每次出门骑车前都要检查一下胎压，不够的话及时补点。

• 公路自行车：35-60 psi或2.5-4.2 bar

• 山地自行车：30-50 psi或2.2-3.5 bar

• 折叠车：40-65 psi或3-4.5 bar

• 碳纤维轮胎：80 psi或5.5 bar

以上胎压数值的准确范围通常在产品规格说明上会有详细标注，也可以参考轮胎上印刷的最大允许气压范围。

需要注意的是，胎压过高或过低都会影响自行车的行驶稳定性和耐用性。过高的胎压容易导致轮胎爆胎，过低的胎压则容易导致轮胎磨损、抗阻力增大等问题

这个是捷安特 ATX 830的外胎标识，胎压的上下限是30-80psi。正常气压应该在207-550千帕（kpa）之间。

普通的27.5轮径硬尾山地车，建议可以将45 psi（310 kpa）作为基准，再根据路面情况以及自己的个人习惯来进行调整。